Indonesia Sedang Menjadi Pusat Keunggulan dalam Perang Melawan Kejahatan Maritim
Slot online terpercaya – Saat perahu karet Penjaga Pantai Indonesia melintas di sisi kanan kapal penangkap ikan, percikan air laut melengkung dari perairan Selat Singapura yang hijau dan tenang. Ketika perahu cepat itu berputar kembali ke sisi kiri, tim yang terdiri dari pria dan wanita berpakaian seragam dinas di atasnya mengarahkan senapan mereka ke arah haluan kapal penangkap ikan dan meneriakkan perintah kepada awaknya. Satu hal yang tampak janggal: alih-alih terbuat dari baja karbon, senapan yang mereka arahkan itu terbuat dari plastik biru cerah.
Latihan langsung di laut seperti ini merupakan komponen kunci dalam mempersiapkan lembaga penegak hukum maritim untuk mencegah perdagangan manusia, mencegah penangkapan ikan ilegal, serta menyita narkoba, senjata, dan satwa liar yang diselundupkan. Latihan semacam ini kini dapat dilakukan berkat fasilitas pelatihan Visit, Board, Search, and Seizure (VBSE) yang didirikan dengan dukungan UNODC pada awal 2022 bekerja sama dengan Badan Penjaga Pantai Indonesia (BAKAMLA). Pusat tersebut, yang berlokasi di kota pesisir Batam, telah meningkatkan keterampilan lebih dari 100 petugas dari BAKAMLA hingga saat ini, bersama dengan puluhan petugas dari Badan Penegakan Hukum Maritim Malaysia.
Badan Penegakan Hukum Maritim (MMEA), Penjaga Pantai Filipina (PCG), dan Kantor Bea Cukai Vietnam. Tony Wheatley, seorang pakar kejahatan maritim yang ditunjuk oleh UNODC dan telah memimpin beberapa kursus di pusat tersebut sejak didirikan, mengatakan bahwa fasilitas tersebut memungkinkannya untuk membawa pelatihan melampaui ruang kelas dan mensimulasikan tantangan praktis yang dihadapi petugas penegak hukum dalam menjalankan tugasnya. Perbedaan yang ia lihat dalam tingkat keterampilan petugas setelah mereka menyelesaikan pelatihan “sangat drastis,” kata Wheatley di akhir kursus baru-baru ini untuk 24 peserta dari Indonesia, Malaysia, dan Vietnam, “mereka kini dapat naik ke kapal secara efektif, berkomunikasi, mengamankan, dan menggeledah kapal secara efektif, serta mengumpulkan bukti secara efektif.
”
Kemampuan-kemampuan tersebut sangat dibutuhkan di Selat Malaka, jalur pelayaran utama yang membentang di antara negara-negara pesisir Singapura, Malaysia, dan Indonesia. Setiap tahun, sekitar 90.000 kapal melintasi Selat Malaka dan Selat Singapura, yang perairannya tenang Selat ini membentang dari ujung paling barat Malaysia, menyempit hingga hanya tiga kilometer sebelum mencapai ujung Pulau Bintan di Indonesia.
Selat ini menghubungkan perekonomian India, Tiongkok, dan Jepang, serta menghubungkan Samudra Hindia dengan Samudra Pasifik.
Sebuah laporan UNODC yang diterbitkan pada Juni 2023 menyebutkan bahwa para penyelundup narkoba di Asia Tenggara semakin sering menggunakan laut untuk menghindari penangkapan oleh aparat penegak hukum di Thailand dan Tiongkok, sebuah tren yang terus berlanjut sejak pandemi COVID-19 ketika banyak perbatasan darat ditutup.
Para penyelundup mengangkut pasokan metamfetamin dan narkoba ilegal lainnya dalam jumlah besar melalui Myanmar tengah ke Laut Andaman karena pengawasan di perairan tersebut kurang diperhatikan, demikian menurut laporan tersebut, dengan kartel narkoba yang lebih berhasil memperluas produksi dan rute penyelundupan pada tahun 2022 dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
Hal itu, ditambah dengan inovasi taktis—seperti maraknya penggunaan pesawat tak berawak (UAV) pengintai untuk menghindari patroli penegak hukum—membuat Kejahatan maritim semakin sulit ditangani. Upaya penegakan hukum baik secara bilateral maupun multilateral sangat diperlukan mengingat semakin canggihnya kejahatan transnasional, kata Kenneth Zurcher, Direktur Urusan Narkotika dan Penegakan Hukum Internasional di Kedutaan Besar AS di Jakarta, yang mendukung Program UNODC. “Membangun kapasitas dan kemitraan antara berbagai penjaga pantai dan lembaga penegak hukum sangatlah penting—mereka harus bekerja sama dalam menangani kegiatan-kegiatan ini.
” Setidaknya sejak abad ke-14, ketika pelancong Wang Dayuan mencatat serangan perampokan yang dilancarkan bajak laut terhadap kapal-kapal yang sarat muatan yang kembali dari Tiongkok, Selat Malaka telah dikaitkan dengan pembajakan. Meskipun upaya angkatan laut multinasional telah menyebabkan penurunan pembajakan dan penculikan untuk tebusan sejak 2016, pihak berwenang melaporkan 25 insiden perampokan bersenjata terhadap kapal pada tiga bulan pertama 2023—naik 9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, teluk-teluk dan pulau-pulau kecil ber hutan yang sama yang memfasilitasi telah membantu generasi demi generasi bajak laut menghindari penangkapan dan hingga kini tetap menjadi tempat berlindung bagi para penyelundup dan pelaku perdagangan manusia.
“Dalam hal pemberantasan kegiatan kriminal di laut, lembaga utama yang bertugas adalah lembaga-lembaga Penjaga Pantai,” kata Shanaka Jayasekara, yang mengawasi Program Kejahatan Maritim UNODC di Asia Tenggara dan Pasifik. Pertukaran pengetahuan dan praktik terbaik antar negara-negara pesisir membantu memastikan lembaga-lembaga tersebut dapat beroperasi secara efektif, tambahnya: “Sektor Penjaga Pantai masih tergolong baru di Asia Tenggara, dan PBB sedang membangun koneksi dan hubungan di antara lembaga-lembaga Penjaga Pantai.” UNODC baru-baru ini membeli kendaraan bawah air yang dioperasikan dari jarak jauh (ROV) yang akan membantu peserta pelatihan di fasilitas Batam berlatih mencari narkoba yang disembunyikan di bawah lambung kapal.
Pusat tersebut juga menyelenggarakan pelatihan khusus mengenai penggeledahan malam hari, serta deteksi bahan kimia, biologis, radioaktif, dan nuklir—termasuk transfer yang dilakukan melanggar sanksi Dewan Keamanan PBB terhadap Nort Korea—serta melindungi para migran, perempuan, dan anak-anak yang berada di atas kapal yang tidak mematuhi peraturan. Saat matahari bulan Juni terbenam di Selat Singapura pada hari terakhir sebelum penutupan kursus pelatihan di Batam, para petugas BAKAMLA menyusuri bagian haluan sebuah kapal kargo kayu untuk mengidentifikasi bahaya dan menilai kelayakannya di laut. Di dek, tiga petugas melakukan penggeledahan tubuh terhadap seorang awak kapal yang bersenjata dan mengamankan barang bukti dalam kantong Ziplock, sementara yang lain mengikat tourniquet di kaki rekan tim yang menyimulasikan cedera.
Belajar standar internasional untuk naik dan menggeledah kapal mencurigakan dengan aman, serta menjalin kerja sama dengan rekan-rekan dari Malaysia dan Vietnam, kata salah satu petugas BAKAMLA yang meminta namanya tidak disebutkan, akan membantunya dalam tugasnya menjaga pantai Indonesia. “Saya ingin melindungi lingkungan laut saya,” katanya, “Karena lautlah yang memberi kita kehidupan.” Keterangan foto: Perwira dari Badan Penegakan Maritim Malaysia (MMEA) ikut serta dalam latihan di fasilitas pelatihan Visit, Board, Search, and Seizure (VBSE) di Batam, Indonesia, pada 15 Juni 2023.
Kredit: Joseph Hincks Keterangan foto: Petugas dari Badan Penjaga Pantai Indonesia (BAKAMLA) dan Badan Penegakan Maritim Malaysia (MMEA) mengikuti latihan di fasilitas pelatihan Visit, Board, Search, and Seizure (VBSE) di Batam, Indonesia, pada 15 Juni 2023. Kredit: Joseph Hincks Keterangan: Petugas dari Badan Penjaga Pantai Indonesia (BAKAMLA) ikut serta dalam latihan di fasilitas pelatihan Visit, Board, Search, and Seizure (VBSC) di Batam, Indonesia, pada 15 Juni 2023. Kredit: Joseph Hincks Keterangan: Petugas dari Badan Penjaga Pantai Indonesia (BAKAMLA), Badan Penegakan Maritim Malaysia (MMEA), dan Kantor Bea Cukai Vietnam mengikuti latihan di fasilitas pelatihan Visit, Board, Search, and Seizure (VBSC) di Batam, Indonesia, pada 15 Juni 2023.
Kredit: Joseph Hincks Keterangan: Petugas dari Badan Penjaga Pantai Indonesia (BAKAMLA) ikut serta dalam latihan di fasilitas pelatihan Visit, Board, Search, and Seizure di Batam, Indonesia, pada 15 Juni 2023.
